現代鉄道写真研究所

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JR北海道 根室本線 御影駅
Sony α7R3・α7M3 /  FE16-35mmF4・FE70-200mmF4 
Vol.1276

久方ぶりに 坂出と広島に出張が入った。またしても仕事の合間に撮ったインスタントな写真でお恥ずかしいが、3日間とも好天で楽しい撮影行だった。

坂出で泊まったホテルの部屋が6階だったのはラッキーだった。翌朝、カーテンを開けると、ご覧のように瀬戸大橋線が遠望できた。手前の番の州町には発電所などが立ち並ぶ。（写真上）

その先を西側に行くと、景色はうって変わって絶景ポイントとして有名な『沙弥ナカンダ浜の一本榎』がある。（写真下）　 JR瀬戸大橋線 坂出-児島間

沙弥島海岸で仕事を終えJR坂出駅に戻ると、ミストが地面から出ていて、火照った体を程良く冷やしてくれた。（写真左）

 　　　　　　　　　＊　　　　　＊　　　　　＊　　　　　＊　　　　　＊

平和大通りで仕事を終えた後、 久しぶりに広島電鉄を撮影した。京橋川に架かる稲荷橋の軌道を東詰の歩道から長ダマで撮る。昔、操車場にあったハンプを連想させる。(写真上)

平和大通りにあるホテルに行くのに、久しぶりに市電に乗車したが、新しい車両がたくさん導入さ れているのに驚いた。車内もカラフルで、車両も短く急カーブの通過もスムーズだ。 (1000系・GREEN MOVER LEX 写真左)　

銀山町の電停脇から流し撮り。(写真右上)

オマケ：今回は仕事が立て込んでいて、遅い便で羽田を飛び発った。離陸して間もなく大きく左に旋回すると、東京ディズニーランドの夜景が一望できた（写真右）

撮影 : 2019.9.7-8   Nikon D5   16-35mm F4   50mm F1.8   300mm F4PF     Vol.1275

過酷な残暑に後ろ髪を引かれつつも、暦は淡々と進みます。
夏の終わりはいつも寂しく、暑かった日々を静かに名残惜しむのです。


遠い西日
澄みきった西日が映し出す夏の残像。
只見線　新鶴－若宮　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*


夏の記憶
暑さが残る庭先のささやかな記憶。
只見線　新鶴－若宮　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*


山並みけぶる
稜線が織りなす柔らかなグラデーション。
只見線　若宮－会津坂下　HASSELBLAD 201F　Tele-Tessar FE 250mmF4 T*


庭先の夕べ
線路端の一日が静かに終わる。
只見線　若宮－会津坂下　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*


残照
明日もきっと晴れるだろう。
只見線　若宮－会津坂下　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*


Vol.1274

オーストリア国鉄が誇る長距離特急「レイルジェット」


こちらはウィーン国鉄の線路を借りて走るが、私鉄のウエストバーンという会社が運行している列車


ヨーロッパの駅ではおなじみの風景だが、自転車客も多い

ウィーンにはいくつものターミナル駅がある。もっとも新しいのは中央駅だが、こちらは列車が通過できるような線路配置で列車運行上は便利である。しかしヨーロッパのターミナルといえば、自分としてはやはり頭端式の駅がふさわしい。

このウィーン西駅は文字どおりウィーンから西へザルツブルク、インスブルック、ドイツのミュンヘンなどへ向かう列車が発着している。

駅撮りも楽しいが、ここの駅前はトラムの集結点の停留所として各方面からの電車が集まり、こちらも効率よく撮影がはかどる。また地下にはメトロもあって交通の便利なところである。






駅前のトラム乗り場は緑が多く、気持ちの良い場所

CANON EOS 5DMkⅡ,  Makro-Planar50/2, Distagon35/2
VOL.1273