現代鉄道写真研究所

いつもご覧いただきありがとございます。当ブログはこの6月で8年が経ち、9年目に入りました。
未だ経験したことのない環境下で、撮影活動も自粛しております。これを機会に、少しばかりの旧作をご覧いただいております。
終息の折には、徐々に撮り始めたいと思います。これからもお付き合いのほど、お願い申し上げます。


緑潤う
初めて訪れたのに、どこか懐かしかった山村風景。
この時に覚えた印象が、30年以上も通うようになった原点だった。
只見線　会津蒲生－只見　minolta XE　MD TELE ROKKOR 135mmF2.8　PKR


長い雨
畦道が長い雨で少しぬかるんでいた。
都会で感じるそれとは違い、恵みの雨なのだとぼんやり思った。
只見線　本名－会津越川　minolta XE　MC ROKKOR 50mmF1.4　PKR


水辺の静寂
夕刻を待たずして山の端に陽が隠れてしまう。
影の部分に深みを感じた水の郷。
只見線　会津塩沢－会津蒲生　minolta XE　MD TELE ROKKOR 135mmF2.8　PKR

3月に只見線に新型車両が導入され、従来のキハ40が引退したようです。
すっかり定着していた白とグリーンの東北地域色ですが、私が只見線を初めて訪れた頃はまだ昭和の終わりで、キハ58が健在。塗装も国鉄時代のものでした。
ですから白とグリーンの塗装になった頃は、軽いショックだったのを覚えています。おそらく今回新車が入ってキハ40が引退したことが巷で惜しまれている感覚と、似ていたと思われます。
それはともかく、只見線を撮り始めて30年以上が経ち、当時は今ほど訪れる人も多くなかった中で、東京と現地で写真展を開催したり、写真集を出版したり、この地が純粋に好きな気持ちと多少の使命感で、通い、そして撮り続けてきました。
ここで今までの流れに一区切りつけ、発表する機会のなかったいくつかを何回かのシリーズでご覧いただきます。少し脈絡のない構成になりますが、物珍しさも含めて、この機会にお楽しみいただければと思います。
今回は初めて訪れたときの、眼前に繰り広げられる、奥深い山里の光景に軽い衝撃を受け、驚きを隠せなかった頃の一コマです。


通り雪
早い雨雲が去ると、向こうの山がいつの間にか冬支度をしていた。
昼は乗客が少ないので1両編成だった。
只見線　会津中川　minolta XE　MC ROKKOR 50mmF1.4　PKM


錦秋輝く
山あいの陰影が深まってくると、季節が足早に駆けてゆく。
秋の光は懸命にその輝きを振りまいていた。
只見線　会津横田－会津大塩　minolta XD　MD TELE ROKKOR 135mmF2.8　PKR


去りゆく秋
季節がオーバーラップしたような山里の光景。
弱々しい残光は、次の季節に吸い込まれてゆく。
只見線　会津大塩－会津塩沢　minolta XD　MD TELE ROKKOR 135mmF2.8　PKR

Vol.1367

オスロ　ノルウェー


アムステルダム　オランダ


バートシャンタウ　ドイツ

撮影に出て、日がな線路端で過ごし、午後の遅い時間、ぼちぼち日も暮れようとするころ。

一日撮影して少々くたびれてきたけれど、夕方の斜光線でもうひとがんばり。

撮影も終わり、帰路に着くころ、日も落ちて、まだ明るさの残る空に浮雲。

リューゲン島　ドイツ


ドレスデン　ドイツ

CANON EOS 5DⅡ　EF70-200/4 IS, Makro-Planar50/2, Distagon35/2  FUJI X-T2 FUJINON XF 18-55/2.8-4　

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緊急事態宣言は解除になったとは言え、まだまだ先が見えない毎日です…。

昨年の今頃に撮影した青空カットで、ちょっとだけ気を晴らすことといたします。

JR北海道 富良野線・根室線 古瀬ー音別（古瀬駅は本年3月に廃駅）・釧網本線 細岡ー塘路（車両違いカットをこれまでも載せております）
Sony α7R3・α7M3 / FE16-35mm F4
vol.1365

・・・ソーシャルディスタンス・・・

緊急事態宣言の最中、西川口で仕事を終え、帰り道に・・・。

撮影：2020.4.21   JR京浜東北線・東京メトロ日比谷線

Nikon D5   16-35mm F4   70-200mm F4

Vol.1364