現代鉄道写真研究所

東北や北海道で働くDE10スマイル君には何回か会えたけれど、たまには九州で働くスマイル君に会おうと思い立ち・・・。

緑の中をトコトコと一人で走ってくる

湯布院駅でひと休み

「ゆふいんの森」号を見送ったり

シックな雰囲気に浸ったり

＿＿＿

と、のんびりしているうちに

「ななつ星」 !!! が湯布院にやってきて

お客様を降ろした豪華車両を引っ張ってスマイル君は大分方面に帰ります

先ほどまでのどしゃぶりの雨は上がったけれど、由布岳の上部は雲の中・・・でした

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JR九州　久大本線 湯布院駅  ・  湯布院-南由布

Sonyα7R3 ・α７lll /  FE24-105mm F4 ・ FE70-200mm F4（クロップ有） ・ EF17-40mm＋ MC-11
vol.1139   Thanks 326氏

久方ぶりの福岡と宮崎に仕事が入った。先日の迷走した台風12号が接近する中、逃げるようにして羽田を飛び立つ。前日には欠航の恐れありとメールが届いたので心配したが、定刻に離陸出来て幸いだった。

久しぶりの福岡は良く晴れていて、上空から南福岡電車区（現：南福岡車両区・南福岡運転区）が一望できた。（写真下）

南福岡区は今回の仕事場の途中にある。入口の格子から覗く（写真上）

今回もイベントの仕事だったので、例によって格安チケットを片手に羽田空港の一番端まで歩いていくと、またしてもお召列車ならぬ、お召飛行機（日本国政府専用機）が眼前に…。もうすぐお別れだと思うと、つい力が入る。（写真右） 前回記事  http://blog.rail-on.com/2017/03/170330-1c88.html

翌日には宮崎で仕事があったので、同僚は福岡→宮崎便で移動したが、私はさくら号で鹿児島中央、特急きりしま号で宮崎入り。恥ずかしながら、初めての九州新幹線での旅となった。

トンネル区間の多い九州新幹線。辛うじて八代海が望める新水俣-出水間の穏やかな眺め。後方に見えるのは長島だ。（写真下）

特急きりしま18号の車窓から。霧島神宮駅（写真上）

宮崎に到着。博多から約4時間の長旅も無事に終った。（写真左）

撮影：2018．7.28 　Nikon D5  16-35mm F2.8   24-70mm F2.8   70-200mm F4 　　

オマケ : 36年前、初めて南福岡電車区へ訪れた時の懐かしいカット。1980年に廃車になった交流試験車クモヤ791-1の姿が見える。(写真下）

撮影：1982.11.21    Nikon F2  Ai50mm F1.4    KR   　　 Vol.1138

 

今回は三重県にあるもう一つの762㎜という狭軌、三岐鉄道北勢線です。
こちらは野山を走る本格的なローカル線で、乗り応え、撮り応えたっぷりです。
ツートンカラーのレトロな車両が、少し寂しげに真夏の郷愁を漂わせます。


朝風とともに

一番列車から受ける朝風は、既に猛暑の予感がある。
車内　HASSELBLAD 201F　Distagon CF 50mmF4 T*


暑かった夏

暑すぎた夏に、のどかな浮雲はささやかな気休めだ。
穴太－東員　HASSELBLAD 201F　Distagon CF 50mmF4 T*


猛暑

熱気が溜まっていた線路端。
東員－大泉　HASSELBLAD 201F　Distagon CF 50mmF4 T*


白昼

めまいがしそうな白昼に、気が遠くなりそうな夏空が広がっている。
楚原－麻生田　HASSELBLAD 201F　Distagon CF 50mmF4 T*


気だるい午後

今日は終業式。少し狭い車内は膝がくっつきそうだ。
車内　HASSELBLAD 201F　Distagon CF 50mmF4 T*


陽炎の細道

細い細い線路が、暑さに揺れていた。
楚原－麻生田　HASSELBLAD 201F　Sonnar C 250mmF5.6 T*

Vol.1137