現代鉄道写真研究所

暑かった夏も終わり、すっかり秋になると大阪の阪堺電車に行きたくなる。お目当ては、ご存じモ161型。戦前生まれの現役最古の路面電車だ。
冷房がないので夏の間はほとんど稼働しない。秋風が吹く季節になると出番が増え、来春までおもに朝夕のラッシュ時に活躍する。
阪堺電車は沿線の下町の雰囲気も楽しいし、この電車とともに醸し出す「昭和の風情」がたまらない。こんなすばらしい情景が21世紀の今に、普通に見られるということがありがたい。

普段東京にいる僕にとっては、大阪は独特の雰囲気を持った土地だ。飛行機に乗って台北の飛行場に降り立つより、新幹線に2時間半乗って新大阪に降りた時の方が異国情緒をより感じる。大阪に行くのは毎回楽しみだ。

モ161型の運用は朝晩が主体なので、昼間はあいている。恵美須町や南霞町からほど近い通天閣に出かけて大阪名物串カツを食べる。ついでに、これまたレトロなスマートボールで少し遊んで、近所をぶらぶら。それから夕方の撮影に出かける。だんだんと露出がきびしくなるので、流し撮りや駅での停車中を撮ることが多い。よく行く駅は松虫だ。名前も面白いし、近所の家の庭先の延長のような雰囲気がまた楽しい。この駅の線路沿いに古い文化アパートを借りて、部屋の窓から古い電車を眺めていたら、どんな気分だろう。

一通り撮影が終わると、夕ご飯はいわゆる「粉もの」。たこ焼きかお好み焼きでビール飲んで1日が終わる。あー　大阪は楽しいねー。
夜は早くに休んで、また明日も早朝からがんばろう。




帝塚山4丁目

石津

綾野町

住吉


EOS5DMk2 　28～70/2.8 　 70～200/2.8