現代鉄道写真研究所

ハットリさんとは出没先の好みが合うので
そのうちばったりと出会うような気がします。

私のほうからもハットリさんにリクエストを。
「阪神武庫川線」「大阪市営地下鉄御堂筋線」「豊橋鉄道」「神戸電鉄」
あたりはいかがでしょうか。

さいきんは新旧車両ともに見せ方のうまい鉄道会社が増えたので
今がとても幸せな時期に感じられます。
というか10年後20年後に「あのときもっと撮っておけばよかった」と
振り返るのが目に見えているので
年々出かける機会が増えてゆきます。

うしださん、こんにちは。
今年は東京も名古屋も暑かったですね。
この200型電車を撮影した日の福井も暑くて大変でした。

リクエスト、どうもありがとうございました。
阪神武庫川線は、4年前に一度行ったきりですので、今度関西に行った折には訪問先のリストに加えます。御堂筋線は大阪に行くとよく乗るのですが、きちんと撮ったことがないですね。反省します。駅のホームの風情が昭和なので、まじめに取り組みます。
豊橋鉄道は3年前に市内線に行ったきりです。元名古屋市電も一応いるはずなのでこちらもきちんと訪ねます。神戸電鉄は数年前に有馬温泉に行ったことがあるのですが、最近存続問題がある粟生線は、まだなので、こちらもリストに入れておきます。

いろいろ出かけなきゃいけない所が多いので、計画的にきちんと優先順位つけてコツコツとやらないといけないですね。

と、コメント書いていますが、今、ミャンマー北部の町に取材で来ています。昨日まで電気も無いような村にいたので、今晩、やっと里に下りてきました。こんな鉄道ネタを出先のミャンマー北部の小さな町から書き込むというのも、何とも現代のネット社会ならではですね。

今後ともよろしくお願いします。

ミャンマーですか！
名鉄レールバスはそちらで元気にしているのかしら。
7日にはまかぜのキハ181譲渡車が観光列車でデビューしたと、日本でニュースが流れたばかりです。
政情不安のある土地ですが、どうかお気を付けて。

リクエストは無理なさらず、思い立ったときでいいですよ。
阪神武庫川線は昔ながらの赤胴車を見ているだけで嬉しくなります。戦時中の川西航空機と縁が深いのも、マニア心をくすぐるところ。
御堂筋線は地下構内でのデジタル＋プラナーの描写を見てみたいので。
豊橋鉄道は現在、全編成色が違います。なんでこんなに派手なんだろう……
神戸電鉄は市街地での50パーミルというロケーションと昭和臭のする車両に心惹かれます。粟生線ぜひ乗ってみてください。

こんばんは。
在りし日の情景、素敵ですね。
往年の車両の個性、駅近くのスノーシェッド、福武線の魅力が伝わってきます。
私自身は一度訪ねただけで、お写真の車両は既に引退してしまっていました。
いつか再訪が叶った折には、併用軌道も郊外の伸びやかな景色も、どちらも楽しみたいと思っています。
お写真、楽しく拝見させていただきました。

風旅記　様
コメントいただきありがとうございます。
この写真を撮ってからはや十年以上が経ってしまいました。今見ても、車両にしてもシーナリーにしてもローカル線の風情が出ていて懐かしいですね。
年々こういうレトロで美しい鉄道情景を見ることは難しくなっていますが、これからもいろいろ訪ねたいと思います。

風旅記　様のブログも拝見しました。日本全国、実にいろんなところに行ってますね。僕は最近、行動範囲が少し狭くなっているので、見習ってがんばります。

ご丁寧にありがとうございました。
行きたいところ、乗りたい列車は尽きることなく、各地の鉄道を訪ねてみたいものですね。
今後とも、宜しくお願いいたします。