現代鉄道写真研究所

北海道専用に設計され、昭和56年から北の大地を駆け抜けるキハ183。
直線的なスラントノーズは武骨で独特ですが、すっかり北海道の大地に馴染んでいます。
昨年3月4日のダイヤ改正で宗谷本線特急「サロベツ」から外れ、石北本線が最後の舞台となりましたが、この3月17日の改正で、遂に引退の時を迎えます。
後に残った500番台の正面貫通型も、往年のキハ82のスマートさをチョットだけ受け継ぎ、嫌いではないです。
昨年懐かしい急行「大雪」の名が特急として復活しましたが、しばらくは石北本線でその姿を見届けようと思います。


雪雲抜けて

雪まみれの姿が何とも頼もしい。
厚い雪雲の下をかいくぐってきたのだろう。
石北本線　伊香牛－愛別　HASSELBLAD 500CM　Distagon CF 50mmF4 T*


氷結

冬の流れが何とも冷たい模様で描かれている。
列車が行けば雪しぶきがきめ細やかに舞い上がる。
石北本線　旧白滝－下白滝　HASSELBLAD 500CM　Sonnar C 250mmF5.6 T*


風雪の狭間

目もあけられぬほどの吹雪の合間に、険しい峠道が姿を現した。
その厳かな陰影に、どこまでも吸い込まれそうだ。
石北本線　上越－奥白滝　HASSELBLAD 500CM　Sonnar C 250mmF5.6 T*


北へ

短い特急列車が軽やかに去ってゆく。
最北端に着くころには、もう日が暮れていることだろう。
宗谷本線　和寒－東六線　HASSELBLAD 500CM　Sonnar C 150mmF4 T*


群青色の峠道

吹雪の塩狩峠は、時間の感覚を失い、気がつけば群青色に覆われていた。
長い峠道に、4灯の強力なライトが伸びてきた。
宗谷本線　蘭留－塩狩　HASSELBLAD 500CM　Tele-Tessar CF 350mmF5.6 T*
(区間は旧駅名・信号所を含めて表記しています)

Vol.1088