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久しぶりの徳島に、ワクワクしながら空港リムジンバスに乗り込んだ。 目指すは徳島運転所。いつも出発前に、ストリートビューで撮影ポイントのチェックはしているのだが、SL時代を思わせる、こんな味わいある鄙びた詰所が残っていたとは気付かなかった。（写真上）
しばらくじっとチャンスを待っていると、夕食の買い出しだろうか、自転車に乗ったJRマンがうまく画面に入ってくれた…。
夕方のにぎわい JR徳島駅（写真左）
徳島空港に着陸する直前にJR鳴門線の上空を通過。日頃、空撮は逆光線で撮ることが多いが、この時は順光だったため機影が入り込んでくれた。立道-教会前間
（写真右下）
暮色の徳島運転所（写真下）
撮影：2018.5.26 Nikon D5 24-70mm F2.8 70-200mm F4 Vol.1113
東京が初夏の装いになる頃、桜前線は海峡を渡り、そして長かった道のりに終止符が打たれます。
坂道を吹き抜ける風はまだ少し冷たいけれど、陽射しがおおらかに降り注ぎます。
海風あたたか
遠くから歓声が聞こえてきた。
海風に揺れていた北国の桜。
函館市電 青柳町－谷地頭 HASSELBLAD 201F Tele-Tessar CF 350mmF5.6 T*
お出かけ日和
桜が咲けば皆の表情も嬉しそうだ。
はやる気持ちで電車道を渡ってゆく。
函館市電 青柳町－谷地頭 HASSELBLAD 201F Tele-Tessar CF 350mmF5.6 T*
坂道の一本桜
坂道にある洋館の佇まいが異国情緒を漂わせている。
小さな一本桜につい足を止める人がいた。
函館市電 十字街－末広町 HASSELBLAD 201F Planar FE 110mmF2 T*
海風渡る
午後になると海風が一層強くなってきた。
軒先の小さな鯉のぼりも春を喜んでいるかのよう。
函館市電 十字街－末広町 HASSELBLAD 201F Distagon CF 50mmF4 T*
Vol.1112
この日、火が入っていた３台の汽車。一番上は、その昔、台湾の炭鉱で働いていた６号機、中段は縦型ボイラーの１１号機で、これも自前の汽車。下段が初お披露目となった出来立てホヤホヤの７号機。木製キャブがお神輿のようで実にキュート。火が入った蒸気機関車が3台も並ぶというのも豪勢な眺め。
先の連休中に成田ゆめ牧場 まきば線に行ってきた。ここはその筋の人々にとっては有名なところ。ファミリー向けの観光牧場なのだが、園内に軽便鉄道がある。普段はDLが客車を牽引しているのだが、年に何日かある特別な日には実に愛らしい軽便蒸気機関車が登場する。
牧草地のまわりにエンドレスの線路が敷いてあるのだが、これは遊園地の乗り物ではない。 沿線は短いながらもお花畑や林や木橋などもあって、かもし出す雰囲気はまさに懐かしき軽便鉄道である。すばらしいロケーションと可愛らしい蒸気機関車。軽便好きにはたまらんところです。
ここで蒸気機関車を運行しているのは、羅須地人鉄道協会という大人の趣味団体だ。これもその筋の人にとってはとても有名な組織。この組織はただならぬ実力と行動力と、そして志を持った、おそるべき趣味人の集まりなのだ。
メンバーは全員ボランティアだが、専門職の技能を持った方がたくさんいらっしゃいます。線路敷設から保線、運行管理、普段のメンテナンスや車両のレストアなどすべてを自前でこなす。なんと蒸気機関車を１台、新規製造してしまうほどの高度な技術力を持っている。
この日はその新製された小さな汽車の試運転も兼ねて、蒸気機関車３台が稼働するという空前絶後の１日。ゴールデンウィークの見事に晴れ渡った空の下、夢のような気分で過ごしました。ありがとうございました。眼福、これに極まれり。手を合わせて拝みたいくらいでした。
本州では気温が30度近くなる日も出て来た今頃に 桜の写真で申し訳ないです。
それにしても花の開花のタイミングは難しい・・・
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奥白滝信号所の桜は、つぼみと半々くらいでした。
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○ ○ ○
上白滝神社、境内の桜はほぼ満開
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丸瀬布いこいの森は少し前がベストだったようです・・・
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JR北海道 石北本線 奥白滝信号所・上川-白滝
遠軽町 丸瀬布いこいの森 雨宮21号
Sony α7Rlll ・α7lll / FE70-200mmF4G ・ FE24-105mmF4G ・ CANON EF17-40mm＋SIGMA MC11
vol.1110 Thanks326氏 2018.5.12
風薫る季節。モノレールを眺めながらの幸せなひと時・・・。
撮影：2018.5.4 東京モノレール芝浦付近 Nikon Df 14-24mm F2.8 Vol.1109
若松では桜が散っているのに、只見まで来るとまだ残雪が眩しく、その山深さを実感します。
いよいよ今年度から復旧作業が始まるとのこと。3年後がとても待ち遠しい、明るい春です。
寡黙な鉄路
列車が来なくなって7年目の春。今にも自然に回帰しそうだ。
でも今までとは違う。奇跡の復活へ向けた道が開けたのだ。
只見線 会津蒲生－只見 HASSELBLAD 201F Distagon CF 50mmF4 T*
Vol.1108
普段走らない列車が来たので、りんご畑で作業中のご婦人方も手を休めて珍しそうに見物中。
鉄道仲間の友人が津軽鉄道の砂利まき列車撮影ツアーを企画し誘ってくれたので、ありがたく参加してきた。
内容はこうだ。仲間数十人を集めて各々参加費を払う。そのお金で津軽鉄道に線路のバラスト用に砂利まき列車を仕立ててもらい、これを沿線から撮影する。
鉄道には保線が欠かせないが、ローカル私鉄はどこも経営がきびしく線路の砂利まきといえどお金もかかるし楽ではない。そこで費用をこちらが負担し、作業を撮影させてもらう。わずかではあるが鉄道会社のサポートにもなり、こちらとしても普段見られない珍しい列車が撮影できるというメリットがある。
僕はローカル線が好きで、出かけた時には現地に多少なりともお金を落としてくることを心がけてはいるが、こうして具体的にサポートしながら撮影できるのは気持ちがいい。
鉄道写真も被写体である鉄道がなくなってしまっては終わりだ。今までも、そして今も美しい味わい深いローカル線が消えている。少しでもそういう状況を改善できないか。
鉄道を楽しみながらわずかでも貢献できる、大人の鉄道趣味のひとつのスタイルだと思う。
まずは砂利を積み込んで‥。
いざ、砂利まき場所まで快走。
さっそく作業開始。
途中、通常の列車も来るので‥。
その時は最寄りの駅の待避線でやり過ごす。
１日の作業が終わって五所川原に帰る。お疲れ様でしたー。
夜は夜で、五所川原の車庫で夜撮。津軽鉄道の全面的な協力で楽しい撮影ができました。ありがとうございました。
Fuji X-T2, X100f XF23,35,50 VOL. 1107
抜けるような青空の日、新潟の「DE10 スマイル君」 に会いに行く
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JR貨物 新潟貨物 焼島駅近辺
Sony α7Rlll ・α7lll / FE70-200mmF4G ・ FE24-105mmF4G ・ CANON EF17-40mm＋SIGMA MC11
vol.1106
日照時間が全国でもトップクラスの浜松市。東海道新幹線の沿線に並ぶ、太陽光発電パネルが強い日差しを浴びて輝いています。
① 2017.6.10 東海道新幹線 新横浜-小田原間
② 2018.4.21 〃 豊橋-浜松間
③ 〃 〃 〃
④ 〃 〃 〃
⑤ 2018.4.8 〃 東京駅
Nikon D5 24-70mm F2.8 70-200mm F4 Vol.1105
あまりにも急ぎ足の今年の桜前線。
焦る気持ちを抑えるように早春の会津を訪れれば、そこには雪解けを待ちきれずに咲き誇る桜がありました。
薄明桜
夜明けの山峡は身が引き締まるように冷ややかだ。
うっすらと、そして厳かに花の海が浮き立ってゆく。
只見線 会津柳津－郷戸 HASSELBLAD 201F Planar FE 110mmF2 T*
花屏風
天空に見事な花模様が描かれた。
雪解けの余韻が残る鮮烈な一幕だ。
只見線 会津柳津－郷戸 HASSELBLAD 201F Distagon CF 50mmF4 T*
野辺のみち
線路端にある、どこか気になる桜。
都会の花見の喧騒が嘘のような、静かな野辺のみち。
只見線 会津中川－会津川口 HASSELBLAD 201F Distagon CF 50mmF4 T*
Vol.1104
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