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2018年7月

2018年7月18日 (水)

40年来の相棒 SEIKO鉄道時計  太和田光一郎

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1976年の秋、鉄道写真の撮り方が詳しく書かれた、少年ファン待望の参考書 『たのしい鉄道写真の撮り方』 (廣田尚敬著)が刊行され、当時、何度も読み返して勉強したものだった。

その中に、廣田さんご自信も愛用しているというSEIKO鉄道時計のことが紹介されていた。鉄道マンが使っている懐中時計と同じもので、運転台には時計に合わせた窪みが作られているのは、みなさんご存じのとおり。

Img040k_それから2年後、父親のお古の自動巻きの腕時計が壊れ、高校入学のお祝いという名目で、憧れの鉄道時計を買ってもらった。

もう気分は国鉄マン。以来、40年間、すべての撮影に携帯。何度、誤って落としたかしれないが、今までに撮影中、止まってしまうような致命的な故障は一度もなく、常に正確に時を刻んでくれた。私にとって、心から信頼している相棒であり、生涯、手放せない撮影アイテムだ。

型番は、7550-0010 ACRP  シリアルナンバーは、 881103

1976年、初のクオーツの鉄道時計が発売され、私が愛用しているのは、2年後の1978年、改良されたクオーツの二世代目のもの。当時、ゼンマイ式も販売されていた。

ケース素材は真鍮製のため、ご覧のとおり無数のキズが・・・。40年間の年輪だ。途中からケースがステンレス製に変更されたので、今ではこんなにキズが付くこともないだろう。

その後、クオーツメカは改良を重ね、新製品が出るたびに小型化されてきたそうだ。そのため二代目のケースは互換性がなく、関連パーツのほとんどが払底しており、竜頭の軸と取り付けリングの可動部の磨耗による修理などは、いつも船橋の老舗時計店M堂に依頼している。(写真上)

以前、国鉄マンを撮影していた頃、佐倉機関区で見つけた木製ケースに入った点呼用の少し大きい鉄道時計。撮影:1987年5月5日(写真左上)

グループ レイル・オン『とっておきの切符・3』の展示写真用に佐倉機関区に再訪し特写。種明かしをしてしまうと、この写真で時刻を合わせているのは私自身で、口にくわえたレリーズでシャッターを切っている。

しかし、残念なことに6年前に撮影した大きい鉄道時計は、故障したため現行のクオーツ時計になっていた…。 撮影:1992年3月21日 日本カメラ 1992年10月号より(写真下) 

Canon F-1  FD50mm F3.5  トライX  Nikon Df  マイクロ60mm F2.8 PC85mm F2.8  Vol.1130

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2018年7月15日 (日)

梅雨の晴れ間‐小湊鉄道②  深川俊一郎

平年ならそろそろ梅雨明けが気になる頃。予定では梅雨明けに合わせるはずでしたが、想定外の真夏になってしまいました。
近くて懐かしい房総の小さな鉄道は、暑い夏が似合います。

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水無月の通学路


一日に2回だけ賑わう線路端の一本道。
黄緑色の空気が瑞々しく漂っている。
小湊鉄道 上総川間 HASSELBLAD 201F Tele-Tessar CF 350mmF5.6 T*

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雨上がりの月曜日


水たまりが名残惜しそうに夏空を映している。
週初めの朝はまだ少し眠たげだ。
小湊鉄道 上総川間 HASSELBLAD 201F Distagon CF 50mmF4 T*

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蒼い木陰


紫陽花は日陰が似合う。
鮮やかだった初夏の日の光と影。
小湊鉄道 高滝-里見 HASSELBLAD 201F Distagon CF 50mmF4 T*

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夏の気配


二色の色彩が濃い緑に浮き立っている。
初夏の里山は郷愁に溢れている。
小湊鉄道 高滝-里見 HASSELBLAD 201F Distagon CF 50mmF4 T*

Vol.1129

2018年7月12日 (木)

カシオペア 夜の松川運転停車   服部一人

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先日、福島県の東北本線松川駅に夜9時少し前に降り立った時、ふと隣のホームに目をやると、あのカシオペアが停車していた。普段なら夜間は降りる人もまばらなさびしい駅だが、この晩はファンが4,5人もいて撮影しているのには感心した。ちゃんと情報を知ってるわけですね。

僕にとっては思わぬことで、慌ててカメラを取り出して撮影。窓からもれる明かりに浮かび上がるゴージャスな車内を見ていると優雅な汽車旅が想像される。カシオペアはオールA寝台個室でとうとう僕は乗る機会がなかったけど、一度くらい乗ってみればよかったかな。そんなことを思いながら静かに出発していくカシオペアを見送った。

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FUJI X-100F  XF23/2                                       VOL.1128

2018年7月 9日 (月)

LongDistance --- 夕刻RUN 石巻貨物 ---   梅村貴子

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JR東日本 石巻線 
小牛田-上涌谷(1枚目)    涌谷-前谷地(2〜4枚目)        

Sonyα7R3 ・α7lll /  EF24-105mm F4 ・ EF70-200mm F4
Vol.1127      

2018年7月 6日 (金)

久方ぶりの奈良  180706  太和田光一郎

久方ぶりの奈良とは言っても、先日、仕事で橿原神宮前駅で下車しただけなんですが、以前、いつ頃、どんな仕事で訪れたのかがはっきりと思い出せません。

もしかしたら、今回が初めてなのかもしれれないんですが、最近、ホント記憶が曖昧になることが多くて困っています。 少し前までは、撮影に行った日や撮った時のレンズ、露出までも憶えていたものなんですが・・・。歳はとりたくありませんね。(笑) 

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京都駅を出てすぐに近鉄丹波橋駅で人身事故が発生してしまい、1時間30分遅れで橿原神宮前に到着。幸い同僚の編集者は、一本前の特急で入っていたので事なきを得た。(写真上)

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翌朝、宿泊したホテルの非常階段に出ると、橿原神宮が眼前に広がる。そこへ大阪阿部野橋行きの特急が、うまく来てくれた。(写真上)

 ホテルの部屋から列車が見えると本当に嬉しいものだ。早朝、電留線に憩う近鉄を撮る。(写真右)

仕事を終え、帰りは、京都駅よりのぞみ号に乗車。東京に着く頃には快晴になり、後に梅雨が明けたと聞かされビックリ!(写真下・新横浜-品川間)

撮影 2018.6.28-29  近鉄橿原神宮前駅周辺  Nikon D5   24-70mm F2.8G   70-200mm F2.8G    Vol.1126

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2018年7月 3日 (火)

梅雨の晴れ間‐小湊鉄道  深川俊一郎

夏至を迎える頃、ひとたび陽が差せばその強さは強烈です。
一気に真夏日から猛暑日へ・・・気持ちもからだも付いていくのが精一杯です。

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梅雨の晴れ間


雨上がりの紫陽花は控えめに美しい。
ひとけのないホームからの眺めは飽きることがない。
小湊鉄道 高滝 HASSELBLAD 201F Distagon CF 50mmF4 T*

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眩しい木漏れ日


駅前の一本桜はもう真夏の装いだ。
見上げれば目が眩みそうな木漏れ日が降ってきた。
小湊鉄道 高滝 HASSELBLAD 201F Distagon CF 50mmF4 T*

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ひといき


朝から気温は上昇。
涼しい日陰を探すのも苦労しそうだ。
小湊鉄道 高滝 HASSELBLAD 201F Distagon CF 50mmF4 T*

Vol.1125

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