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2021年2月

2021年2月27日 (土)

LongDistance ーーー マイナス28度の朝 <石北本線 緋牛内駅> ーーー   梅村貴子

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日の出前、網走発札幌行きの特急「オホーツク」

巻き上げた雪辺と、氷点下の空気で冷やされた自らの排気を身に纏いながら駆け抜けていく

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_____210227_005 陽が登り始めて

交換する普通列車の排気は力強く空にあがる

マイナス28度の光と水蒸気の競演は寒さに耐えたご褒美かも

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JR北海道 石北本線 緋牛内駅(とその近く)
Sony α7R3・α7lll  / FE16-35mm F4・FE70-200mm F4 (トリミング有)
vol.1462       thanks 326氏

2021年2月24日 (水)

TOKYO RAILWAY  210224  太和田光一郎

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スローシャッターで捉えた、東京の鉄道の表情です。

撮影:2021.2.17-23 東京メトロ東西線・日比谷線

Nikon Z7Ⅱ   Z24-70mm F4S

Vol.1461

2021年2月21日 (日)

遥かなる旅愁-孤独な鉄路③  深川俊一郎

富良野から仮の終着駅、東鹿越まで、途中に駅は僅か4つ。でも距離にすると40.2km。
そこには多彩な表情を楽しませてくれる車窓が広がるのです。

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白い造形美

気温と湿度と風の条件が絶妙の造形を見せてくれる。
一番列車が寒気を纏ってやってきた。
根室本線 富良野-布部 HASSELBLAD 500CM Sonnar C 250mmF5.6 T* E100

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雪あそび

列車が来ない長い長い時間、線路端は動物たちの遊び場なのだろうか…
まっさらな雪原に足跡を付けるのは見ているだけで気持ちいい。
根室本線 布部-山部 HASSELBLAD 500CM Distagon CF 50mmF4 T* E100

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秀峰眠る

沈む太陽を追いかけるように月明かりが山肌を薄く照らす。
昼夜の狭間に訪れる静謐なひととき。
根室本線 山部-下金山 HASSELBLAD 500CM Sonnar C 150mmF4 T* E100

Vol.1460

2021年2月18日 (木)

トラムの走る町47 少し前の阪堺電車   服部一人 

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前回のブログで書いたように、最近昔のネガフィルムからプリントしている。今回はちょっと昔の阪堺電車。だいたい10年くらい前。この時には気まぐれでハッセルブラッドを持って行った。沿線をブラブラしながら電車が来るたびにシャッターを押した。

 

ハッセルのファインダーはウエストレベルで左右逆像だが、慣れて来ると反対方向から電車が走って来るのも気にならない。真四角の画面は動きが表現しにくいので乗り物撮影には向かないかもしれないが、こんなスナップショット的な撮り方には悪くないフォーマットだと思った。

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ハッセルブラッド500CM  プラナー80/2.8, ディスタゴン50/4       VOL.1459

 

 

2021年2月15日 (月)

LongDistance ***  釧網本線 流氷物語号 2021 ***    梅村貴子

今年も釧網本線「流氷物語号」の運行が1月30日から始まりました。2月28日の日曜日まで、網走-知床斜里間を毎日2往復走ります。

昨年までは白地と水色地にオホーツクにちなんだ柄が描かれた2両を使用していましたが、事情により水色車両が走行不可能となったため、今年はキハ40「北海道の恵み号」シリーズの中から黄色ベースの「流氷の恵み号」と緑色ベースの「森の恵み号」で運行されることとなりました。白と水色のオホーツクカラーも綺麗でしたが、今回の2両はカラフル、絵柄もにぎやかで楽しくて、地元の皆さんの評判もとても良いそうです。

さて、雪の舞う1日目は知床斜里から網走の往復乗車を
210215_001知床斜里駅

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210215_004北浜駅

210215_005_20210215230301 網走駅

210215_006 知床斜里ー中斜里   夕方、釧路への回送をお見送り

快晴の2日目は撮影メイン
オホーツクブルーの空の下を快走です

210215_007浜小清水ー北浜  釧路からの回送列車

210215_008jpg北浜ー浜小清水  画面左半分の上下真ん中あたりに走っております。この日は流氷が接岸していました 

210215_009北浜ー浜小清水  

210215_010浜小清水駅 

210215_011浜小清水ー止別

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そして今年の流氷物語号は、ひがし北海道が舞台の往年のTVゲーム「オホーツクに消ゆ」とコラボをしていて、オリジナルヘッドマークやサボを装着したり、関連のグッズもたくさん販売中。グッズの一つのサボは売れ行き好調で既に完売だそうです‥‥。

グッズ企画や販売・観光案内など、ボランティアで活動されている地元の皆様、本当にありがとうございます。

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210215_013JR北海道 釧網本線 流氷物語号
Sony α7R3・α7lll  / FE16-35mm F4・FE70-200mm F4
vol.1458       thanks 326氏

2021年2月12日 (金)

Df散歩  210212  太和田光一郎

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久方ぶりのレンズ手持ちの撮影です。(他社のレンズを変換マウントを使わずに手で持って撮影すること)

タイトルは、・・・夢の中へ・・・

今回の使用レンズは、出掛けに直感で選んだNewFD135mm F2。しばらく使っていませんが、カビもなくコンディションは抜群です。休みの日は、自宅にこもっている生活なので、撮影はもっぱら往復の通勤時間です。いずれも絞り開放・ノートリ片道(往路)の一本勝負です。

2021.2.9 東京メトロ東西線・日比谷線

Nikon Df  FD135mm F2

Vol.1457

2021年2月 9日 (火)

遥かなる旅愁-孤独な鉄路②  深川俊一郎

寒気にすっぽり覆われた北の大地が、放射冷却でマイナス25℃を下回ると、そこには荘厳な朝が待っています。
先が途絶えた根室本線の、置き去りにされたこの区間は、けものみちのような孤独な鉄路なのです。

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朱鷺色の夜明け

冬の一番列車が夜明けを背負ってやってきた。
向こうの山並みが柔らかな朱鷺色に染まってきた。
根室本線 布部-山部 HASSELBLAD 500CM Planar CF 80mmF2.8 T* E100

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秀峰現る

何度この光景を狙っただろうか。
真冬の芦別岳は一度として同じ表情がない。
根室本線 山部-下金山 HASSELBLAD 500CM Sonnar C 150mmF4 T* E100

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凍える森

遅い朝陽が待ち遠しい、深い山あいの鉄路。
霧氷が描く凍てつく森の造形。
根室本線 金山-東鹿越 HASSELBLAD 500CM Tele-Tessar CF 350mmF5.6 T* E100

Vol.1456

2021年2月 6日 (土)

トラムの走る町 46 古い時代の東側の国で   服部一人

 

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ポーランド ワルシャワ 1988

 

最近、昔のネガフィルムを少しずつプリントしている。スキャンもするのだが、気に入った写真は暗室で銀塩写真でプリントしている。暗室もこれでけっこう体力がいるので、あまり年寄りにならないうちにせっせとやっておこうという心境になった。デジタルのクオリティに特に大きな不満があるわけじゃないけど、フィルム時代に撮ったものはプリントまでちゃんと暗室で銀塩プリントを、という気持ちだ。なにぶん旧世代の古い人間なので、こんなことを考えるのだ。

 

今回はその中から東欧のトラムの写真を少し。いずれの国もまだ社会主義をやってた時代だ。この当時は西欧と東欧では街の明るさが違っていた。ただの一介の旅人にとっても、東側にいると何となく重苦しい雰囲気が感じられた。旅をしていたのがおもに冬だったということもあるが、今こうして写真を見返してみると当時の時代の空気のようなものがプリントから濃厚に感じられた。

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ドイツ 東ベルリン 1989

 

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ルーマニア ブカレスト 1989

 

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ウクライナ(ソビエト連邦)キエフ 1982

 

NIKON F2 NIKKOR 35/1.4,  LEICA M2  SUMMICRON 35/2,  SUPER ANGULON 21/3.4,  ROLLEI FLEX3.5F XENOTAR 75/3.5                                                             VOL.1455

 

2021年2月 3日 (水)

LongDistance *** Winter Window Pattern 冬 窓 模 様 *** 梅村貴子

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早2月となりました

今回の冬カットも昨年撮影のストックから・・・

冬の窓模様を拾ってみました

JR北海道  釧網本線
Sony α7R3・α7lll  / FE16-35mm F4・FE70-200mm F4
Vol.1454      2020年2月撮影

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