現代鉄道写真研究所

前回ご覧いただいた北勢線を撮影後、青春18きっぷの旅は続きます。関西本線を桑名→亀山→柘植まで進み、そこから草津線で草津まで出て、その先東海道・山陽本線をひたすら乗り継ぎ、広島に入りました。(当日はトラブルによる大幅な遅れで姫路－岡山は新幹線を使いましたが…)
広島駅の再開発が進み、それに伴い2025年に市電のルートも大きく変わります。
趣のある地平の櫛形ホームを出て、ビル谷に佇む小さな猿猴橋町電停、そして荒神橋を渡って的場町電停までの区間が廃止されます。
この日は珍しく京都市電出身の1900形が朝の広島駅に登場しました。


駅前通り
まだ眠気の残る朝の駅前通りを、旧型車がやってきた。
広島電鉄　広島駅－猿猴橋町　HASSELBLAD 201F　Tele-Tessar FE 250mmF4 T*+2XE　RDPⅢ


ビル谷の電停
ビル谷に取り残されたような小さな電停。
広島電鉄　猿猴橋町　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*　RDPⅢ


変わる街
日常の風景も少しずつ変わってゆくのだろう。
広島電鉄　猿猴橋町－的場町　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*　RDPⅢ

Vol.1915