現代鉄道写真研究所

2020年から毎年夏季に運行されている「THE ROYAL EXPRESS北海道クルーズトレイン」。
真っ黄色のDE15の重連が東急の「THE ROYAL EXPRESS車両（伊豆急2100系）」を引っ張る超豪華観光列車です。

7年目となる2026年は初の道南方面へのプランが加わりましたが、この、DL機関車がロイヤルエクスプレス車両を引っ張る編成での運行は今年が最後とのこと…。

前回記事でDL機関車が引っ張る北海道の人気観光列車がいくつか、今年で運行終了となることに触れましたが、こちらもその一つと言えるのではないでしょうか。
お客様を乗せての黄色いスマイル君＋ロイヤルエクスプレス！、今年の2回の運行が最初で最後の函館行きとなりました。

千歳線　南千歳ー植苗

室蘭本線　大岸ー礼文

函館本線　七飯ー大沼

室蘭本線　黄金ー崎守

千歳線　北広島ー上野幌

今回は、もうすぐ訪れる 『鉄道の日』 を記念して、久方ぶりの東海道新幹線ランドスケープの登場です。

先日、東京から熱海まで乗車した時の片道一本勝負です。少しばかりですが、どうぞご覧ください。

撮影：2026.9.22  東海道新幹線 新横浜-小田原間

Nikon Z8   Z24-70mm F4   Vol.2166

朝倉を出て終点の伊野までは、雰囲気がガラッと変わります。専用軌道が増えて、ちょっとしたローカル線のようです。
そして駅(というか電停)が、これまた風情があるのです。


片隅の電停1
団地という名のついた、片隅の電停。
とさでん交通　宇治団地前　HASSELBLAD 203FE　Distagon FE 50mmF2.8 T*　RVP100


片隅の電停2
お店と一体化した、片隅の電停。
とさでん交通　咥内　HASSELBLAD 203FE　Distagon FE 50mmF2.8 T*　RVP100


片隅の電停3
乗り場がどこにあるのか一瞬迷ってしまった、片隅の電停。
とさでん交通　朝倉神社前　HASSELBLAD 203FE　Planar FE 110mmF2 T*　RVP100

Vol.2165

新潟交通の旧月潟駅は車両をはじめ駅舎など周辺も保存、整備され、現役当時の雰囲気を非常によく残している場所として有名な存在だ。しかも短い距離とはいえ地元の保存会が電車を動かすイベントをやっていることはすばらしい活動だ。

信濃川の堤防すぐ横にある駅はローカル線の風情があり、現役時代にここを訪れなかったことが本当に悔やまれる。保存車両は電車だけでなく貴重なラッセル車キ１００もあり、どの車両も状態も良く保存会の皆様の活動には頭が下がる。

駐車場に車を置いて駅に向かって歩いているときに電車の警笛の音が聞こえたので不思議に思っていたのだが、ここを訪れた日はたまたま保存会の習熟運転練習の日だった。保存会の方々が真剣な表情で、しかし和気あいあいと電車の往復をしているところを見ることができた。駅と車両だけでも当時の風情を十分に感じることができるが、これで電車が動くとさらに気分は上がる。

ご厚意で走行する電車にも乗せてもらい地元の子供と一緒に電車の揺れを楽しんだ。短い距離とはいえ子供達は運転席の後ろに張り付いて大喜びの様子だった。この電車を動かしているアントと呼ばれる移動機もなかなか興味深い。スピードは出ないが小さな車両が大きな電車を動かしている様子はなかなか楽しい。

保存会の皆様、お世話になりました。ありがとうございました。楽しかったです。また来ます。

DL機関車が引っ張る北海道の人気観光列車がいくつか、今年で運行終了となります。
そのうちの一つ、旭川ー富良野間を走る「富良野・美瑛ノロッコ号」は9月23日がラストラン…、そのひと月ほど前の、気持ちの良い青空の日に撮影することができました。

富良野ノロッコくん！長い間、楽しませていただきありがとう、
お疲れ様でした。

JR北海道 富良野線 「富良野・美瑛ノロッコ号」
Sony α7R3・α7lll  / FE16-35mm F4・FE70-200mm F2.8M2 
vol.2163      Thanks 326氏