2023年9月15日 (金)

TOKYO RAILWAY  230915  太和田光一郎

Pmd_7224k_ Pmd_7250k_ Pmd_7256k_Pmd_7258kta_先日、東品川にある印刷所へ出張校正に行った折りに撮影した写真です。

ちょうど一年前に撮影してご紹介した同じ場所で今年も狙ったのですが、相変わらず列車と往来する様々なトレーラーとのタイミングが難しく、満足のいく写真は撮れずじまいでしたが、何とか組むことが出来ました。

撮影:2023.8.23 東京モノレール 天王洲アイル-大井競馬場前間

Nikon Z8   Z70-180mm F2.8

Vol.1779

2023年9月 3日 (日)

見なれた街Ⅱ  230903  太和田光一郎

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暑かった今年の夏の終わりに・・・。

撮影:2023.8.17・9.2 東武野田線 船橋-新船橋間

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Nikon Z8   Z40mm F2 SE
Vol.1775

2023年8月21日 (月)

もうすぐ誕生!『麻布台ヒルズ』  230821  太和田光一郎

私の職場がある東京都港区麻布台の一帯の再開発事業の話を初めて聞いたのは、今から30年ほど前のこと。その時に、再開発エリアの建造物はすべて取り壊されてしまうと聞き、強い衝撃を受けたことを憶えています。

その後、4年前から本格的な工事が始まり、次々と馴れ親しんだ街並みが姿を消していきました。

そうして、もうすぐ新しい都市『麻布台ヒルズ』が誕生します。

コンセプトは、“緑に包まれ、人と人をつなぐ「広場」のような街 - Modern Urban Village -”。11月のオープンが楽しみです。

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東京メトロ日比谷線神谷町駅は、職場への下車駅。そして麻布台ヒルズの最寄り駅の一つ。

今なお昭和の匂いが残る2番出入口は、高層ビルに組み込まれていない昔ながらの単独の構造だ。1981年(昭和56年)より出退勤は勿論のこと、出張する時もここが始まりだった・・・。

出入口右後方に見える、大衆酒場『ひだか』。まだ駆け出しの頃、この店で職場の先輩Kさんに、どれだけご馳走になったか知れない。撮影:2023.7.18(写真上)

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神谷町駅1番出入口付近から見た麻布台ヒルズ。左側のビルが森JPタワーだ。 影:2023.8.18(写真左) 

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日本一の超高層ビルとなった森JPタワー。高さは約330mで、東京タワーより少し低いことが何とも心憎い。撮影:2023.8.19写真右)

   Nikon Z8    Z14-30mm F4 ・ Z40mm F2 ・ Z24-70mm F4

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Vol.1771

2023年8月 9日 (水)

久方ぶりの小海線  230809  太和田光一郎

Pmd_5282k_久方ぶりの小海線です。今回は、清里フォトアートミュージアムにて、現在、行われている『鉄道愛』の展覧会のギャラリートークに参加した折に撮った写真をご覧いただきます。

廣田尚敬さんの作品『SL夢幻』のシリーズをはじめ、鉄道を愛する作家の皆さんの名作が鑑賞できる、素晴らしい展覧会でした。

JR鉄道最高地点・標高1,375mの野辺山高原をゆく小海線。良く晴れた涼しい一日だった。清里-野辺山間(写真上)

一時間近く経って、ようやく踏切が鳴ってくれた。おしゃれなパイの店の脇で・・・。甲斐小泉-甲斐大泉間(写真下)

Pmd_5220kt_Pmd_5135kt_早朝、宿泊したペンションの近くで撮影した高原列車。  甲斐大泉-清里間 (写真上)  JR鉄道最高地点の石碑の前で。(写真下)

撮影:2023.8.5   Nikon Z8   Z14-30mm ・ Z70-180mm

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Vol.1767

2023年7月27日 (木)

初体験 40mm F2  太和田光一郎

最近、我家に初めて入線したZ40mm F2 SE。24-70mmのバックアップ用として購入したのですが、写りが良くて軽くて安いと、三拍子そろった素晴らしいレンズでした。

レンズ筐体やマウントがプラスチックなのが残念ですが、絶妙な焦点距離で、デザインがFのAiレンズそのもの。心から愛せるレンズがまた一本増えました。

Pmd_2985k_絞り開放にもかかわらず、見事な描写だ。歪曲収差も良好に補正されている。  撮影:2023.7.18 東京メトロ東西線 茅場町

Pmd_3075k_夕方になったので外が飛ばずに済んだ。こちらも絞り開放、人物のボケ味がたまらない。 撮影:2023.7.18 東京メトロ東西線 浦安駅

Pmd_3276k_ 最短0.29mで開放。自然に衰退してゆくボケ方がいい。程よく周辺が落ちる感じも気に入っている。  撮影:2023.7.22 東京メトロ日比谷線 神谷町駅

Pmd_4519k_  橋梁の上での一瞬のすれ違いを連写したが、AFが素早く追いついてくれた。  撮影:2023.7.27 東京メトロ東西線 葛西-浦安間

Nikon Z8   Z40mm F2 SE

Vol.1763

2023年7月15日 (土)

見なれた街Ⅱ  230715  太和田光一郎

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梅雨の真っ只中だというのに、真夏のような強い陽射しです。雲の表情が良い時に、桃太郎やEF65が来てくれたら最高なんですが、そうは問屋が卸してくれませんね。

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2023.7.2 JR武蔵野線 西船橋-船橋法典間

Nikon Z8    Z14-30mm F4

Vol.1759

2023年7月 3日 (月)

見なれた街Ⅱ  230703  太和田光一郎

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うっとうしい天気が続いていますが、前回同様、梅雨の晴れ間の撮影です。この日は、空の抜けが良くなかったので、500mmだけの一本勝負です。

私が初めてこのS字カーブで撮影したのが、今から50年ほど前のこと!年月が経つのは本当に早いものです。

やってくる列車は、すっかり様変わりしましたが、今でもこの辺りだけは当時の面影を残していて、懐かしさもひとしおです。


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撮影:2023.6.19 京成本線 京成船橋-海神間

Nikon Z8    FD500mm F4.5L

Vol.1755

2023年6月21日 (水)

見なれた街Ⅱ  230621  太和田光一郎

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梅雨の晴れ間、真夏を思わせる青空に綿菓子のような雲が爽やかです。

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撮影:2023.6.16 京成本線 京成船橋-海神間

Nikon Z8    Z14-30mm F4

Vol.1751

2023年6月 9日 (金)

ブログ開設11周年記念 リバイバル 東海道新幹線ランドスケープ  太和田光一郎

皆さま、いつもご覧いただきありがとうございます。月日の経つのは本当に早いもので、毎回、締め切りに追われながらの11年間でした。

さて、昨年、終了した東海道新幹線ランドスケープのシリーズは、足掛け10年間に及ぶ撮影期間でしたが、その間、発表の機会を逃しストックされたままの写真も少なくありません。

今回ご紹介する写真も、『看板』というテーマ別のフォルダの中に、チョイスしてあった写真を組み上げたものですが、車窓から見える企業看板は無数にあり、撮り始めると飽きることがありませんでした。

今後も時をみて旧作のリバイバルをしていきたいと思いますので、よろしくお付き合いの程、お願いいたします。

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① 2022.4.10    東海道新幹線 米原-京都間

② 2019.6.3          〃       名古屋-三河安城間

③ 2018.5.5        〃        東京-品川間

④ 2018.10.20        〃           浜松-豊橋間

⑤                       〃           掛川-浜松間  

⑥ 2019.9.8          〃           京都-米原間

⑦ 2022.5.14        〃      掛川-浜松間     

⑧ 2018.8.13        〃        京都-米原間

⑨ 2017.9.9        〃                  

⑩ 2020.1.10        〃            豊橋-浜松間

⑪ 2017.1.5            〃           名古屋駅

Nikon D5   Z7Ⅱ  24-70mm F2.8・70-200mm F4・Z70-200mm F2.8

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Vol.1747

2023年5月27日 (土)

お蔵入りリバイバル  230527  太和田光一郎

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お蔵の隅に置かれたフォルダを開けてみると、1年ほど前に超望遠レンズで撮影された未発表の選外写真が出てきました。よく見ると、組んで使えそうです。

写真は、年月が経つことにより腐ってしまうこともありますが、少し熟成させて後からその旨味に気付くこともあります。

デジタルになって削除することが多いですが、とりあえずお蔵にしまっておくことが良さそうです。

① 東京メトロ千代田線 国会議事堂前駅 撮影:2022.7.12

② 東京メトロ日比谷線 茅場町駅 撮影:2022.6.25

③            〃             神谷町駅 撮影:2022.3.27

④            〃              〃       撮影:2022.3.28

⑤ 東京メトロ東西線 西船橋駅 撮影:2022.6.28
Nikon Z7Ⅱ   FD500mm F4.5L・Ai300mm F4.5

Vol.1743

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