ホームドアの設置が盛んに行われている東京メトロ。毎日、通勤で利用している日比谷線でも、いよいよ工事が始まる気配です。
ホームの端に本体がお目見え。（茅場町駅・写真上①）
すでに取り付け位置が罫書かれています。スムースに取り付けられるように本体がホーム上にスタンバイ（日比谷線築地駅・写真上②③）
こんな情景も、もうすぐ見納めです。（千代田線国会議事堂前駅・写真下）
撮影：2019.12.2-3 Nikon Df PC85mm F2.8 Ai135mm F2.8 Vol.1303
新幹線が木々の間に見え隠れする感じが好きで通るたびに撮っていましたが、先日、乗ったらご覧のとおり。（写真右）
写真は撮れる時が撮る時なんですね。
① 2018.9.22 東海道新幹線 東京-品川間
② 2019.11.2 〃 〃
Nikon D5 24-70mm Vol.1299
組むことが出来ず一旦はお蔵に仕舞い込んだものの、単写真ならいける！ということで、今回、日の目を見ることが出来ました。
東海道新幹線 京都-米原間
撮影：2019.9.8 Nikon D5 24-70mm F2.8 Vol.1295
今日11月3日は、私にとっての鉄道写真記念日。初めて品川へ訪れて、20系ブルートレイン『はやぶさ号』を撮影した懐かしの日・・・。
今回は、その品川にまつわるステキな出会いをご紹介したい。それは先月、九州に出張した時の出来事、大牟田に行くため、JR鹿児島本線の吉野駅で下車し仕事を終えた帰り道、駅員さんに声をかけられた。その方は、元国鉄・JRマンの岩尾信俊さん。現在は、大牟田観光協会に所属され、吉野駅にお勤めになっている。
「いいカメラですね」 と言われて、列車が来るまでの間、話が弾む。 訊くと岩尾さんの愛機はNikon D90。私がレイルファンであることを話すと、昭和44年から廃止される少し前までの間、車掌さんとして寝台特急はやぶさ号に乗務されていて、東京に着くと品川駅東口にあった乗務員宿泊所が常宿だったそうだ。
もしかしてと思い、東口駅前にあったボナール（注）という喫茶店をご存知ですか?と訪ねると、「よく行きましたよ。ゴージャスな店内の割にモーニ
ングなど安くて、昼間、新聞を読みにいったりね」と、懐かしそうに語ってくれた・・・。
今までに、品川駅東口のボナールのことをご存知の方とお会いしたことは一度もなかっただけに、この衝撃的な出会いは、特別なご縁を感じずにはいられなかった・・・。
（注）前回記事に登場する、私が初めて品川駅東口に訪れた時に入った懐かしの喫茶店 前回記事: http://blog.rail-on.com/2018/11/post-bac6.html
現在のJR品川駅東口。写真中央のビル、東京コンファレンスセンター・品川の辺りに品川乗務員宿泊所はあった。その右奥には、現在建設中の高輪ゲートウェイ駅が見える。その右手前の黒色のビルの場所に、純喫茶『ボナール』があった。（写真上・上段：撮影2019.10.10）
東京タワーの特別展望台から420ｍｍの超望遠で捉えた品川駅。沖電気の跡地に建てられたNTTのビルの右側に乗泊のビルが少しだけ見える。この時すでに新幹線の東京第一運転所、そしてその左奥にあった貨物取扱所は姿を消している。（写真上・下段：撮影 1994.2.4）
ひと言、声をかけていただいたことで、忘れられない素敵な思い出に・・・。岩尾さんを駅舎の前で。（写真右上：撮影2019.10.21）
田町電車区に憩う１５３系、113系たち、その奥にはお召用157系の姿が・・・。新幹線の高架線の後には、品川乗務員宿泊所、煙突の右下に純喫茶『ボナール』の姿が見える。（写真上：撮影1979.7.23）
ちょうど今から40年前に撮影した、品川乗務員宿泊所（左端のビル）。このあたり、現在は何一つ残っていない。 （写真上：撮影1979.11.3)
46年前、初めて品川駅東口に来た時に入った懐かしの店、純喫茶『ボナール』（写真右:撮影1980.11.3）
東口の駅舎が新しくなり、乗泊のビルも外壁が塗装され、きれいになった頃の品川駅東口全景。（写真下:撮影1994.3.16）
初めて品川に訪れてから一年後の昭和49年、この日の最初のカットも、やはり品川駅東口だった。EF65の0番台109号機の後ろには、DD13のトップナンバーがいる思い出の一枚。
この年の夏、母親にヤシカのコンパクトカメラを買ってもらえて写真の画質が格段に向上したが、20枚撮りのフィルムの残りを気にしながらの撮影に、変わりはなかった・・・。
この日の相棒は、幼い頃からよく一緒に遊んでくれた従兄弟のマーちゃん。この後、品川客車区と東京機関区を撮影している。（写真下：撮影1974年11月3日）
Nikon D5 ・ Df 14-24mm F2.8 16-35mm F4
Nikon F4 300mm F2.8+テレコン×1.4 PKR
Canon F-1 ・ EF FD50mm F1.4 FD85mm F1.8 KR
ヤシカエレクトロ35FC フジカラー F-Ⅱ
Vol.1291
来月に予定されている大掛かりな線路切り替え工事により、国道15号線（第一京浜）側からのこんな情景も見納めです。
JR山手線 品川-田町間 撮影：2019.10.10 Nikon Df 70-200mm F4 Vol.1287
一旦はお蔵に仕舞い込んだものの、単写真では弱いが組んだらいける！ということで、今回2枚組として日の目を見ることが出来ました。
① 2018.6.28 東海道新幹線 三島-新富士間
② 2019.6.3 〃 東京-品川間
Nikon D5 70-200mm Vol.1283
夏の終わりに・・・
撮影：2019.9.8 東海道新幹線 新大阪駅
Nikon D5 16-35mm F4 Vol.1279
久方ぶりに 坂出と広島に出張が入った。またしても仕事の合間に撮ったインスタントな写真でお恥ずかしいが、3日間とも好天で楽しい撮影行だった。
坂出で泊まったホテルの部屋が6階だったのはラッキーだった。翌朝、カーテンを開けると、ご覧のように瀬戸大橋線が遠望できた。手前の番の州町には発電所などが立ち並ぶ。（写真上）
その先を西側に行くと、景色はうって変わって絶景ポイントとして有名な『沙弥ナカンダ浜の一本榎』がある。（写真下） JR瀬戸大橋線 坂出-児島間
沙弥島海岸で仕事を終えJR坂出駅に戻ると、ミストが地面から出ていて、火照った体を程良く冷やしてくれた。（写真左）
＊ ＊ ＊ ＊ ＊
平和大通りで仕事を終えた後、
久しぶりに広島電鉄を撮影した。京橋川に架かる稲荷橋の軌道を東詰の歩道から長ダマで撮る。昔、操車場にあったハンプを連想させる。(写真上)
平和大通りにあるホテルに行くのに、久しぶりに市電に乗車したが、新しい車両がたくさん導入さ れているのに驚いた。車内もカラフルで、車両も短く急カーブの通過もスムーズだ。 (1000系・GREEN MOVER LEX 写真左) 
銀山町の電停脇から流し撮り。(写真右上)
オマケ：今回は仕事が立て込んでいて、遅い便で羽田を飛び発った。離陸して間もなく大きく左に旋回すると、東京ディズニーランドの夜景が一望できた（写真右）
撮影 : 2019.9.7-8 Nikon D5 16-35mm F4 50mm F1.8 300mm F4PF Vol.1275
久方ぶりに北見に出張が入った。仕事を終え、4年前に訪れた懐かしの三治公園にさっそく行って見ると、静態保存されているD50が元気な姿で出迎えてくれた。
相変わらず保存状態が素晴らしく、とても大正生まれとは思えない美しさに、つい見惚れてしまう。 
前回と同じ道を歩いて帰ると、近くの石北本線北見トンネルのすぐその脇にある『ふるさと銀河線』の遺構が今もなお残っていた・・・。（写真右）
撮影 : 2019.8.18 Nikon D5 50mm F1.8 70-200mm F4 Vol.1271
＊＊＊ シンメトリックなTOKYO RAILWAYです ＊＊＊
① 2018.9.16 東海道新幹線 品川-新横浜間
② 2019.6.3 〃 品川-東京間
Nikon D5 24-70mm 70-200mm
Vol.1267
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