現代鉄道写真研究所

3月6日、JR北海道が根室本線の富良野-新得間について、2024年3月31日限りの廃止を提示し、沿線自治体はこれを受け入れる方向であることが報道されました。
いよいよこの時が来たのかと、頭の中を空白が覆っています。
沿線の市民団体は存続を求めて道に署名を提出するなど、懸命に存続を訴えています。
私たちにできることはとても小さなことですが、このかけがえのない鉄道風景を、引き続き伝えていきたいと思います。


酷寒模様

極限まで冷やされた濃密な湿度が行く手を阻む。
人を寄せ付けない見えない壁がそこにあった。
根室本線　金山－東鹿越　HASSELBLAD 500CM　Distagon CF 50mmF4　RDPⅢ


白い獣道

小さな足跡に誘われるように雪を踏みしめた。
遅い朝陽がようやく凍える森を照らした。
根室本線　金山－東鹿越　HASSELBLAD 500CM　Distagon CF 50mmF4　RDPⅢ


氷雪の小径

冷たくも繊細な化粧を纏った木々が迎えてくれた。
手足の凍りつく冷たさに反して、気持ちは少しだけ温かな朝だった。
根室本線　下金山－金山　HASSELBLAD 500CM　Distagon CF 50mmF4　RDPⅢ(＋1)

Vol.1718

酷寒の大地に身を置けば、張りつめた厳かな空気に気持ちが冴えわたります。
絶え間ない雪雲とその狭間から時折差す弱々しい陽射しが、鈍色の空に僅かなリズムを与えます。


長い眠り

忘れ去られたドライフラワーのように、深紅のナナカマドが凍りついている。
春が来る前には鳥たちに啄まれて無くなっているだろうか。
根室本線　富良野－布部　HASSELBLAD 500CM　Distagon CF 50mmF4　RDPⅢ


残月遥か

まだ眠たげな西の空に、今まさに残月が消えんとしている。
弱々しい朝陽が今にも雪雲に吸い込まれそうな朝だった。
根室本線　山部－下金山　HASSELBLAD 500CM　Planar CF 80mmF2.8 T*　RDPⅢ


粉雪

サラサラと、つかみどころのない粉雪が静かに舞っている。
あのトンネルの向こうにはどんな景色が広がっているのだろうか…
根室本線　金山－東鹿越　HASSELBLAD 500CM　Tele-Tessar CF 350mmF5.6 T*　RDPⅢ(＋1)


宵闇迫る

遠くの山も霞んできた。
赤いシグナルが宵闇を引き寄せる。
根室本線　山部－下金山　HASSELBLAD 500CM　Sonnar C 250mmF5.6 T*　RDPⅢ

Vol.1714

港町に振り続けた雪が夜半には止み、眩しい朝を迎えました。
寒さと大雪に包まれて、ササラ電車や重量級の旧型車が白い軌道を進みます。


夜明けの街角
雪雲は既に去っていた。
重厚なモーターの唸りが夜明けの街角に響き渡る。
函館市電　松風町－函館駅前　HASSELBLAD 500CM　Distagon CF 50mmF4 T*　RXP


大雪のあと
2台のササラ電車がいつでも待機しているのは心強い。
一仕事終えた後でも、まだ車庫内の除雪が残っていた。
函館市電　駒場車庫前　HASSELBLAD 500CM　Sonnar C 150mmF4 T*　RXP


眩しい軌道
白い軌道に光るレールが眩しかった。
空転を抑えながら慎重に加速する。
函館市電　車内　HASSELBLAD 500CM　Sonnar C 150mmF4 T*　RXP


救援
交差点の真ん中で、前にも後ろにも進めなくなってしまった電車がいた。
すかさず後続の530が鉄棒で連結し、押して引いてを繰り返して救出した。
函館市電　十字街－末広町　HASSELBLAD 500CM　Sonnar C 150mmF4 T*　RXP

Vol.1710

私にとって北の玄関口はいつだって函館です。
連絡船時代から青函トンネル開通、そして新幹線上陸へと時代が変わっても、北へのいざないは変わることがありません。


港町遠望
途切れている何本もの線路を見ると、そこが終着駅であり、また始発駅であることを実感する。
何度も乗った摩周丸が、今にも出航するのではないかと錯覚してしまう。
函館本線　函館　HASSELBLAD 500CM　Tele-Tessar CF 350mmF5.6 T*　RDPⅢ


遥かな旅路
木古内を過ぎて最後のトンネルを抜けると、函館平野が一気に広がる。
新幹線が北海道に上陸したのを実感する時だ。
北海道新幹線　木古内－新函館北斗　HASSELBLAD 500CM　Tele-Tessar CF 350mmF5.6 T*+2XE　RDPⅢ

Vol.1706

長閑な房総の里山を、小さな気動車が走ります。
休みの日には、待望の旧型車が花を添えるのです。


ひだまり
ゆっくりと、とてもゆっくりと、小さなスポーツカーが踏切を渡っていった。
いすみ鉄道　久が原－総元　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*　RDPⅢ


里山
キハ28引退により、二色塗りのキハ52が単車で走ることになり、私の好きな光景が再現された。
いすみ鉄道　久が原－総元　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*　RDPⅢ


午後の散歩道
色褪せたゼブラ模様が、深い空に吸い込まれてゆく。
いすみ鉄道　国吉－上総中川　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*　RDPⅢ


ひといき
急かすでもなく、いい子でお婆さんを待っていた夕刻。
いすみ鉄道　国吉－上総中川　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*　RDPⅢ

Vol.1702

暦が冬になっても、暖かな陽射しの片隅に少しだけ秋が残ります。
穏やかな小春日和の一日。


秋の名残
フリーハンドで描いたように、レールがゆるやかに森の向こうへと続いている。
小湊鐵道　飯給　HASSELBLAD 201F　Tele-Tessar FE 250mmF4 T*　RDPⅢ


冬の足音
光る穂波の向こうには、確かに冬の足音が聞こえる。
小湊鐵道　月崎－上総大久保　HASSELBLAD 201F　Tele-Tessar FE 250mmF4 T*　RDPⅢ

Vol.1698

本年もよろしくお付き合いいただきたく、お願い申し上げます。
写真で伝える者にとって、「撮る」ことが基本なのは言うまでもありませんが、フィルムと現像価格の高騰で、今や6×6一コマ約263円にもなります。
一コマ一コマを大切に心を込めてシャッターを押すことを信条としていますが、それにしても…です。
一方で最近は、撮っている人を近くで見ていると、カメラのスペック任せにものすごい勢いで連写しています。私の1本分のフィルムを一瞬で撮りきっているかのようです。その中から何枚選んでいるのか分かりませんが、動画と静止画の概念が崩れてしまいそうだな…とぼんやり思ったりしています。
シャッタータイムラグにとどまらず、反射神経の減退とともに、ほんのわずかにタイミングがずれることも少なくありません。そんな時に「それも臨場感」と笑って流せるようになれればいいのですが…それにしても本当の一瞬とは物理的なことだけでなく、もっと別の次元のことのような気もするこの頃です。
それでは本年の一作目。コールドムーンが静かに見守る、夜明けの根室本線です。


寒月

12月の冷たい満月が寒空を高く昇り、ゆっくりと西の空に眠ろうとしている。
夜明け前の列車は暁の空を受けて、うっすらと赤紫に染まった。
根室本線　音別－白糠　HASSELBLAD 500CM　Sonnar C 250mmF5.6 T*　E100(＋2)

Vol.1694

今年も一年お付き合いいただき、ありがとうございました。
存続の是非が問われていた根室本線の富良野－新得間は、残念ながら沿線自治体が鉄道による存続を断念しました。北海道の鉄道はまさに正念場を迎えており、引き続き見つめていきたいと思います。
一方で只見線が11年の歳月を経て、念願の再開通を果たしました。沿線の皆さんと自治体、そして只見線を取り巻くすべての方々の熱意の賜物です。
今年の1枚「水の郷ふたたび」は、私自身3年ぶりの只見線訪問、そしてこの場所に立ったのがおそらく14年ぶりという一コマです。
再開通区間のなかでも只見線を象徴する光景が広がる寄岩近辺を、対岸の鷲が倉山から見下ろすと、水辺に切り立つ蒲生岳の裾を張り付くように列車が辿ります。
そこへの道のりで対峙したのは、14年の歳月により、もともと道なき道であった藪山の獣道が、人を完全に拒むほどに自然へと回帰していた実態でした。
無情な時の流れと偉大な自然の力を実感した次第です。
それでは皆さまどうぞよいお年をお迎えください。



Vol.1689

軌間762㎜のナローゲージは営業路線で日本に3カ所しかなく、そのうちの一つが三岐鉄道北勢線です。
レトロ感たっぷりのツートンカラーの編成が、ささやかなクリスマスの装いでのんびりと走ります。


小径
路地裏の小径から、おはようの声が聞こえてきた。
北勢線　馬道　HASSELBLAD 201F　Tele-Tessar FE 250mmF4 T*　RDPⅢ


間近
本当に手が届きそうな間近の線路を、電車がゆっくりと走ってゆく。
北勢線　星川－七和　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*　RDPⅢ


遅い冬
名残の秋の上から、ようやく冬らしい雲が迫ってきた。
北勢線　楚原－麻生田　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*　RDPⅢ

Vol.1685

街角交差点にある小さな電停は、併用軌道から専用軌道への入り口にあります。
せわしなく行きかう人々の足元を、チョロチョロとねこたちも行きかうのです。



いつもの朝
小さな小さな駅前広場は格好の遊び場だ。
熊本市電　新町　HASSELBLAD 201F　Distagon FE 50mmF2.8 T*　E100(＋1)



間近の電車
本当に電車が近い特等席。
熊本市電　新町　HASSELBLAD 201F　Planar FE 110mmF2 T*　E100(＋1)

Vol.1681