現代鉄道写真研究所

 








こちらが博物館の外観

ブリュッセルのトラム博物館は市内東部の郊外にあります。電車を乗り継いで行ってきました。現役の車庫の一部を博物館として利用しているのですが、かなりの数の車両を保存しています。

いちいちゆっくり見て解説を読んでいるとキリがないくらい、たくさんのトラムがあります。さらに関連してバスやトロリーバスなどの展示もあって、いずれの車両も素晴らしいコンディションです。




ブリュッセルのトラムは1435ミリの標準軌だが、メーターゲージの車両も保存されている。これはビシュナルと呼ばれる各都市を結ぶインターアーバン的な鉄道で、かつてベルギー全土に路線網があった。そこで使われていた車両とその内部。








バスや自動車の展示も、いろいろと変な車両があって楽しい。

ブリュッセルトラム博物館　アクセスとガイド

行き方は、市内中心部のブリュッセル南駅からだと、地下鉄1号線かトラム81番に乗ってMontgomeryまで行きます。ここで乗り換えてトラム39番か44番に乗り、Musee du Tram/Trammuseum（その名の通りトラム博物館）で下車すれば目の前です。

開館はおもに土日と水曜日。午後1時からです。冬季は開館日が少なくなるので注意が必要です。土日にはヒストリックトラムが営業路線に出て運行します。水曜日はトラムの運行はなく、館内のみの営業です。入場料はヒストリックトラム乗車券付きで大人12ユーロ、水曜日の館内のみの見学は8ユーロです。

Fuji X100f,  XF23,　VOL.1225

 
地元の宗玄酒造が貯蔵庫として利用している。隧道蔵と名付けられ同名の日本酒も売られている。

のと鉄道は旧国鉄能登線を引き継いで第３セクターとなった鉄道会社だ。2000年代に入ってから穴水〜輪島（2001年）、穴水〜蛸島（2005年）が廃止となり、現在は七尾〜穴水のわずか33キロあまりが営業しているだけだ。

先日能登半島に出かけた折、この廃止区間を見てきた。途中駅の恋路駅と終点の蛸島だ。恋路駅は観光シーズンのみトロッコを体験できるアトラクションがある。また駅近くのトンネルを地元の酒造会社が管理して日本酒の貯蔵庫として使うというユニークな活動をしている。トンネルの中は一年を通じて温度がおおむね一定で酒の熟成の貯蔵庫として最適なのだとか。






蛸島駅舎の前にあった自動販売機。おそらくもとはタバコの自販機だったと思われる。今は関連グッズなどを売っている。

いっぽうの蛸島駅だが、駅舎とホーム、線路の一部などはそのまま残って保存されている。僕は今から30年以上前の学生時代にここまで乗車したことがある。当時の写真は残っているのだが、はっきりとした記憶がない。到着した列車ですぐ折り返して戻ったため滞在時間も短かったのだろう。

今回、久しぶりに能登半島を旅行して、点在する里山の集落の風情の美しさがとても印象に残った。かつての沿線近くには「春蘭の里」という農業体験や里山体験のできる施設があり、シーズンには修学旅行などの団体客も訪れる。地域の魅力を生かした町おこしの成功例として語られる場所だという。そういう美しい山里に、このローカル線も魅力の１つとして残したかったものだ。

Fuji X-T3, XF16-55/2.8　VOL.1221

ベルギーの首都ブリュッセルにも立派なトラムネットワークがある。系統数18、総延長140キロあまりで軌間は標準軌の1435ミリ。

市内中心部は一部区間で地下に潜りプレメトロとなっている。また市内周辺部や郊外に行く路線は街路樹が並ぶ専用軌道を走る区間もあって魅力的な場所に見えた。数日の滞在では、その広大なネットワークの一部を垣間見たにすぎないし、天気の悪い日が続いて思うような写真が撮れなかった。近い将来にまた再訪を期した。

右手後方に見えるのはブリュッセル公共交通博物館。こちらの紹介は、また後日。

アクセスとガイド
トラムを含む市内公共交通機関は共通のチケットで乗車でき、1回券は２．１ユーロとちょっと高い。撮影にはいつものように２４時間券や４８時間券が便利で安い。２４時間なら7．５ユーロ、４８時間なら１４ユーロだ。このチケットは券売機で買うのだが、トラムの電停には券売機はない。主要な駅か地下鉄の駅には券売機があるので、こちらで購入する。ほかにも窓口でも買えるそうだが、けっこう並んでいたので空いている券売機で買った。

重要なポイントは、最初に乗車するときにバリデーションをおこなうこと。トラムに乗車すると入り口の近くに刻印を押す赤い機械があるので、これにカードをかざすと利用開始時間が記録される。これを怠ると罰則があるので注意。欧州では一般的な信用乗車という方式だ。

Fuji X-T2, X100f,  XF23, 35, 50　                                                             VOL.1209

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リスボン　ポルトガル

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バーゼル　スイス

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブリュッセル　ベルギー

銀座での写真展、残すところあと2日となりました。今週木曜1月31日19時までです。また、すでにご来場いただいたお客様、ほんとうにありがとうございました。

この４点はいずれも会場で展示しているものです。駅の雰囲気、トラムの風情、ぜひお越しください。

「駅･雑踏･トラム」　　　服部一人　作品展

2019年1月18日(金)〜1月31日(木)　会期中無休
11:00〜19:00

ソニーイメージングギャラリー銀座
104-0061
東京都中央区銀座5−8−1 銀座プレイス6階
（銀座4丁目交差点　日産自動車のショールームのあるビルです。）
TEL.03-3571-7606

https://www.sony.co.jp/united/imaging/gallery/detail/190118/ 



                                                                                                   VOL.1201

「駅･雑踏･トラム」　　　服部一人　作品展

2019年1月18日(金)〜1月31日(木)　会期中無休
11:00〜19:00

ソニーイメージングギャラリー銀座
104-0061
東京都中央区銀座5−8−1 銀座プレイス6階
（銀座4丁目交差点　日産自動車のショールームのあるビルです。）
TEL.03-3571-7606

https://www.sony.co.jp/united/imaging/gallery/detail/190118/ 

VOL.1197

ヨーロッパの大都市の駅はだいたい立派な建物が多いのだが、このアントワープ中央駅は、その中でも特にすばらしい。外観も荘厳な感じだが、駅舎内部で高い天井を見上げていると、凝った装飾と重厚な作りで大聖堂の中にいるような気分だ。

中央駅といえば、昔は東京の上野駅のように行き止まり式のホームが主流だったが、これだと運行上の支障があるので、建て替えや改装の時に通過式のホームを増設することがしばしばある。このアントワープ中央駅も同様で、現在は地下を含む3層構造のホームになっている。改装の際にも古い駅舎の一部を残してあるので、往時のターミナル駅の華やかさを今も感じることができる。

地上にあるホームはがっしりした鉄骨の大屋根に覆われている。↑

地下にもホームがあり、こちらは通過式になっている。吹き抜けで地下ホームも明るい。↓

今月なかばからの写真展では、このアントワープ中央駅など、欧州各国の駅のスナップショットを発表します。ぜひ、みなさまお越しください。

「駅･雑踏･トラム」　　　服部一人　作品展

2019年1月18日(金)〜1月31日(木)　会期中無休
11:00〜19:00

ソニーイメージングギャラリー銀座
104-0061
東京都中央区銀座5−8−1 銀座プレイス6階
（銀座4丁目交差点　日産自動車のショールームのあるビルです。）
TEL.03-3571-7606

https://www.sony.co.jp/united/imaging/gallery/detail/190118/ 

FUJI X-T2, X100F, XF23/2, 35/2, 10-24/4　                                             VOL.1193